Derecho Marítimo Internacional: Guía Completa sobre la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR)

CUÁLES SON LAS FUENTES DE LA LEY

La ley, los principios generales del derecho, la jurisprudencia, la costumbre.

EL DERECHO

Es el conjunto de normas que una sociedad adopta para regular la conducta y resolver los conflictos.

JURISDICCIÓN DEL ESTADO DE LA BANDERA

Cada Estado establecerá los requisitos necesarios para conceder su nacionalidad a los buques, así como para que puedan ser inscritos en su territorio en un registro y tengan el derecho de enarbolar su bandera. Los buques poseen la nacionalidad del Estado cuya bandera están autorizados a enarbolar. Un buque no podrá modificar los registros de matrícula y se considera sin nacionalidad si lleva dos o más banderas de estados diferentes.

CÓMO DEFINIRÍA LA LEY POSITIVA Y CUÁLES SON SUS PROPIEDADES

La ley positiva la suman las autoridades en donde la aplican a la sociedad para buscar el bien común. Sus propiedades son:

  • Justa
  • Estable
  • Útil

ORDENE DE ACUERDO A SU RELEVANCIA LAS SIGUIENTES NORMAS JURÍDICAS

  1. Constitución
  2. Tratado internacional
  3. Ley
  4. Decreto con fuerza de ley
  5. Reglamento
  6. Ordenanza

QUÉ SON LAS AGUAS INTERIORES

Aguas situadas en el interior de la línea de base del mar territorial, forman parte de las aguas interiores del estado. Cuando el trazado de una línea de base recta, produce el efecto de encerrar como aguas interiores aguas que anteriormente no se consideraban como tales, existirá en esas aguas un derecho de paso inocente, tal como se establece en esta Convención.

DEFINA Y EXPLIQUE EL CONCEPTO DE MAR TERRITORIAL

Régimen jurídico del mar territorial, del espacio aéreo situado sobre el mar territorial y de su lecho y subsuelo

  1. La soberanía del Estado ribereño se extiende más allá de su territorio y de sus aguas interiores y, en el caso del Estado archipelágico, de sus aguas archipelágicas, a la franja de mar adyacente designada con el nombre de mar territorial.
  2. Esta soberanía se extiende al espacio aéreo sobre el mar territorial, así como al lecho y al subsuelo de ese mar.
  3. La soberanía sobre el mar territorial se ejerce con arreglo a esta Convención y otras normas de derecho internacional.

CUÁL ES LA JURISDICCIÓN DEL ESTADO RECTOR DEL PUERTO

Todo buque que se encuentre en un puerto regido por un Estado que no sea el de abanderamiento quedará sujeto a inspección por parte de dicho Estado con el fin de comprobar que los certificados que el buque debe llevar a bordo son válidos, en cuyo caso deberán aceptarse a menos que haya claros indicios para sospechar que el estado del buque o de su equipo, o los procedimientos operacionales de seguridad, no corresponden en lo esencial a los pormenores de uno cualquiera de dichos certificados.


Si los certificados no son válidos o el inspector tiene motivos fundados para sospechar que el buque es deficiente, se impedirá que el buque zarpe hasta que pueda hacerlo en condiciones de seguridad o para dirigirse a un astillero de reparaciones.


Si el Estado rector del puerto se ve obligado a intervenir en esas circunstancias, o incluso a detener al buque en puerto hasta que las deficiencias queden debidamente subsanadas, deberá informar inmediatamente a la OMI y al Estado de abanderamiento para que éste tome las medidas oportunas con arreglo a las obligaciones convencionales.

EN BASE A LA CONVEMAR, NOMBRE A LO MENOS SEIS ACTIVIDADES QUE SE CONSIDERAN PERJUDICIALES PARA LA PAZ

  • Buques que practiquen con armas en ese lugar.
  • Los que tengan sustancias explosivas.
  • Tráfico de personas, monedas, etc.
  • Pescar en ese lugar.
  • Contaminación del lugar.
  • Investigación sobre información que afecte el estado ribereño.

EN BASE A LA CONVEMAR, ¿CUÁL ES LA ANCHURA MÁXIMA EXPRESADA EN MILLAS DE LA ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA QUE PUEDE POSEER EL ESTADO RIBEREÑO?

La anchura máxima son 200 millas náuticas, área situada más allá del mar territorial.

  • Imponer a los buques extranjeros requisitos que produzcan el efecto práctico de denegar u obstaculizar el derecho de paso inocente.
  • Discriminar de hecho o de derecho contra los buques de un Estado determinado o contra los buques que transporten mercancías hacia o desde un Estado determinado o por cuenta de éste.
  • El Estado ribereño dará a conocer de manera apropiada todos los peligros que, según su conocimiento, amenacen a la navegación en su mar territorial.

CUÁLES SON LOS OBJETIVOS DE LA OMI Y CUÁLES SON SUS COMITÉS DE TRABAJO

Buques más seguros y protegidos

Mares más limpios

  • COMITÉS DE TRABAJO
  • Seguridad marítima
  • Protección medio marino
  • Facilitación
  • Jurídico
  • Cooperación técnica

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